Pour remplir le premier objectif, je d\u00e9cide de me ballader un peu dans le quartier de l’h\u00f4tel d’autant qu’apr\u00e8s lecture de mes fantastiques guides, il parait que c’est \u00e0 faire. Il est assez \u00e9vident en effet en parcourant la c\u00e9l\u00e9brissime Wei Chan Road que l’on est en chine (ce qui n’est pas forc\u00e9ment le cas dans d’autres endroits, je reviendrai sans doute l\u00e0-dessus demain) : La rue est bruyante (oui j’insiste), tout le monde court partout \u00e0 tel point que j’ai s\u00e9rieusement l’impression d’\u00eatre la seule personne qui ne sait pas quoi faire et pire encore qui ne comprend pas grand-chose au fonctionnement des principaux commerces…
\nBref, toujours est-il que l’endroit a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 et comme j’ai souvent rigol\u00e9 quand les Chinois le faisaient \u00e0 Paris, je tends la perche \u00e0 une vengeance bien m\u00e9rit\u00e9e : <\/p>\n
Ce repas avait le m\u00e9rite d’\u00eatre bon march\u00e9 et d’\u00eatre dans un lieu sans la trace d’un Occidental. La suite de ma ballade me confirmera en plus que ce poulet entier bouilli est assez r\u00e9pandu. Le ventre plein, je peux attaquer le deuxi\u00e8me objectif qui ne pr\u00e9sente encore moins d’int\u00e9r\u00eat que le poulet \u00e9bouillant\u00e9 et a donc \u00e9t\u00e9 honteusement censur\u00e9 par le r\u00e9dacteur en chef de ce blog.<\/p>\n Arrive maintenant l’objectif le plus passionnant de la journ\u00e9e ou du moins celui qui aura pris le plus de temps. Il fait suite \u00e0 une phrase \u00e9nigmatique du Guide du Routard : <\/p>\n Ou bien se procurer le listing Major Bus Routes on Hong Kong aupr\u00e8s des bureaux de HKTB<\/p><\/blockquote>\n \u00c0 Hong Kong, les bus sont comme dans beaucoup de villes num\u00e9rot\u00e9s et les arr\u00eats sont r\u00e9partis un peu partout sur les routes. Le r\u00e9seau est particuli\u00e8rement dense et \u00e9tant bon march\u00e9, ce moyen de d\u00e9placement est tr\u00e8s adapt\u00e9 \u00e0 la visite. Or sans liste des bus et destinations, il apparait difficile de trouver le bon moyen de rejoindre un point \u00e9loign\u00e9. C’est justement ce que propose ici le c\u00e9l\u00e8bre guide. Par manque de chance, il n’est pas expliqu\u00e9 dans le paragraphe ce qu’est “HKTB”, il est temps de faire preuve d’initiative. <\/p>\n L’hypoth\u00e8se la plus plausible me para\u00eet \u00eatre qu’HKTB d\u00e9signerait la soci\u00e9t\u00e9 de bus de la ville : Hong Kong Tramway and Bus. Ce ne sera \u00e9videmment pas cela et le fait que le serveur du restaurant o\u00f9 j’ai combl\u00e9 ma faim n’a jamais entendu ce sigle aurait d\u00fb me mettre la puce \u00e0 l’oreille. Qu’\u00e0 cela ne tienne! Le terminal de bus le plus proche est \u00e0 “Central”, \u00e0 deux stations de m\u00e9tro. Fort de mon exp\u00e9rience pi\u00e9tonne de la veille, je d\u00e9cide bien entendu de retenter le coup et de rejoindre ce garage pouss\u00e9 par cuisses et mollets. <\/p>\n Cette escapade prendra environ deux heures, mais me permit de d\u00e9couvrir plusieurs bonnes habitudes du bon pi\u00e9ton hongkongais. D’abord, j’ai vite cess\u00e9 de m’embarquer dans des rues vides : vu la population du pays, le fait qu’il n’y ait personne dans une rue est plus probablement d\u00fb au fait qu’elle ne manque nulle part qu’a une quelconque raison de fr\u00e9quentation. Il n’est pas exact de parler de rues qui ne m\u00e8nent nulle part, ce sont plut\u00f4t des trottoirs qui disparaissent. En bon fran\u00e7ais, j’ai pris l’habitude depuis mes plus jeunes ann\u00e9es de parcourir les rues sur les trottoirs laissant sagement le milieu de la route aux v\u00e9hicules. Si les trottoirs existent bien \u00e0 Hong Kong, ils sont beaucoup plus d\u00e9coratifs (ces propos tiennent surtout pour l’ile de Hong Kong). Le meilleur moyen de se d\u00e9placer \u00e0 pied est d’utiliser des “tunnels” sur\u00e9lev\u00e9s dont l’ile est remplie. Il est parfois n\u00e9cessaire pour atteindre ledit couloir d’entrer dans un b\u00e2timent priv\u00e9, mais cela ne pose de probl\u00e8me \u00e0 personne \u00e0 priori. Une fois connue cette “coutume”, les d\u00e9placements sont beaucoup plus ais\u00e9s et surtout un peu moins bruyants. <\/p>\n Il n’en reste pas moins peu \u00e9vident d’aller dans la direction que l’on voudrait et surtout de trouver l’entr\u00e9e des fameux tunnels. C’est en cherchant \u00e0 r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes que j’entre dans un luxueux h\u00f4tel et emprunte un Escalator. Passe une trentaine de secondes (r\u00e9fl\u00e9chissez bien, dans un escalator c’est long) et je commence \u00e0 r\u00e9aliser que cet \u00e9l\u00e9vateur monte bien haut. Une premi\u00e8re sortie approche, mais la fin de la mont\u00e9e reste cach\u00e9e par un angle mort malheureux, je d\u00e9cide donc de remettre \u00e0 plus tard la recherche de ce foutu plan de bus et continue la mont\u00e9e. Pour info, HKTB veut dire Office du tourisme, c’est vrai que c’est mieux comme cela, merci le routard! Je n’ai toujours pas le plan…<\/p>\n La mont\u00e9e m\u00e8ne finalement \u00e0 un parc dont je n’aurais jamais imagin\u00e9 l’existence! Fini les bruits de voiture et bienvenue aux chants d’oiseaux.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/nicotupe.fr\/Blog\/wp-content\/uploads\/2010\/09\/plop.png\" "\\"Premier")
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